Sécurité bien ordonnée

Si, un jour, une fortune de mer vous oblige à utiliser votre radeau, pensez qu’il vous faudra alors agir vite, peut-être dans un climat de panique. En tant que chef de bord responsable, c’est à vous qu'il incombe de pouvoir faire face à cette situation. Avant chaque sortie en mer, vous contrôlez de manière quasi automatique la présence à bord et le bon fonctionnement de tout ce qui est indispensable à la bonne marche du bateau ; votre radeau doit figurer dans cette liste. Ne l'oubliez pas au fond du coffre ou sous la couchette où vous le stockez pendant l'hivernage. Comme tout le matériel de sécurité, il doit avoir sa place dans un endroit accessible à tout moment, pour être mis à l'eau sans difficulté. Il doit avoir été régulièrement révisé et tous à bord doivent en connaître le fonctionnement.

Garantie 12 ans ⁽¹⁾

L'intérêt de la révision

Sûrs de notre expérience et de la qualité de notre fabrication, nous garantissons 12 ans⁽¹⁾ les radeaux que nous fabriquons, sous réserve qu‘ils fassent l'objet des révisions imposées tous les 3 ans⁽¹⁾⁽²⁾, dans une station homologuée. Conditionnés en sac ou en conteneur, les radeaux doivent être soumis à cette révision tous les 3 ans à compter de leur date de vente (jusqu'à 15 ans)*.

Cette révision est indispensable pour contrôler le bon état de votre radeau et de son équipement. Dans le cas des radeaux BIP Offshore ISO 9650 fournis avec sac séparé version > 24 heures (« grab bag »), la responsabilité de la révision du contenu du sac séparé vous appartient. N'hésitez pas à demander conseil à votre station de révision Bombard. Cependant, nous vous conseillons vivement de rapporter votre sac séparé (« grab bag ») lors de la révision de votre radeau, pour vérification par votre station de révision Bombard. Profitez de l'hivernage de votre bateau pour faire réviser votre radeau et prendre rendez-vous dans une des nombreuses stations homologuées dans le monde entier ; vous pourrez demander à assister à la visite de contrôle et ainsi mieux connaître votre radeau et son fonctionnement. En matière de sécurité, un marin averti en vaut au moins deux.

Qu'est-ce qu'une révision ?

À chaque révision, la station service :

• ouvre le conteneur (ou le sac).
• déplie et gonfle le radeau.
• teste tout le système de gonflement (tête de déclenchement, valves, tuyaux).
• pèse la bouteille de CO2 et inspecte l’armement.
• reconditionne le radeau et son armement sous poche étanche.

À mesure que le radeau vieillit, d'autres tests viennent s'ajouter : épreuve hydraulique de la bouteille, remplacement de l'armement arrivé à date de péremption. Ce travail ne peut être effectué en dehors des stations homologuées Bombard car il requiert du personnel qualifié, suivant régulièrement des stages de formation.

(1) En France uniquement. Pour les autres pays, consultez votre agent ou votre station service. Les conditions d'application de la garantie sont disponibles sur simple demande auprès de votre agent ou de votre station-service. La garantie, valable uniquement sous réserve du renvoi de la carte de garantie, s'accompagne d'une participation financière à partir de la 7e année.

(2) Les radeaux équipant les bateaux de location ainsi que tout bateau naviguant en zone tropicale restent soumis à une révision annuelle. Ces conditions s'appliquent aux radeaux Bombard achetés aprés le 1er septembre 2004.

* Dérogation accordée en France. Pour les autres pays, consultez la réglementation en vigueur.